Белорусские прицепы «Зубренок» были оснащены тентом из синтетической ткани, а также металлическим кузовом. При этом предназначались они для перевозки багажа для автотуристов и малогабаритных грузов. Рассчитан был прицеп на буксировку легковыми автомобилями всех типов, которые были оборудованы тягово-сцепными устройствами, имеющими шаровой тип и штепсельную розетку для того, чтобы подключать вилку электрооборудование прицепа. Наибольшим спросом прицепы Минского автозавода пользовались в конце 80-х годов, когда количество садоводческих товариществ резко увеличилось.

• Прицеп Зубренок Инструкция.docx

Весь бывший Советский Союз отмечал неизменный спрос белорусской автомобильной продукции.

Прицеп Зубренок Инструкция.docx

Бортовой автомобиль MA3 4371W1 предназначен для использования на городских и пригородных перевозках. Одной из важнейших характеристик этого автомобиля является его маневренность, несмотря на грузоподъемность в 4350 кг и габариты.

Благодаря этому на данную модель наблюдается устойчивый спрос на протяжении нескольких лет. На зубрёнок MA3 4371W1 установлен двигатель Cummins ISF 3.8 мощностью 170 л.с, что позволяет автомобилю соответствовать экологическому стандарту Евро-4.

Обновленная 3-х местная кабина оснащена спальным местом и стала гораздо удобнее. Тентованная платформа с задним пологом вмещает в себя до 35,5 кубометров груза. Технические характеристики.

Прицеп МАЗ -81144 Зубренок, новый к машине или мотоблоку. Основной задачей руководства ТЛО. Объявление о продаже: прицеп бортовой легковой Зубренок, 1991. Цена и контакты продавца.